Los daños de Trump a su economía * Autos chinos Lynk & Co * Vector, Intercam y CIBanco
LOS DAÑOS que Trump ha causado a su economía son evidentes y voluminosos. La balanza comercial de EU registró un aumento en su déficit de 11.06 por ciento al cierre de mayo. Sus exportaciones han caído 5.2 por ciento, la mayor desde 2020, mientras las importaciones apenas bajaron 0.04 por ciento. El dólar lleva seis caídas consecutivas ante las divisas del mundo.
La confianza del consumidor ha disminuido 5.4 puntos porque hay en los hogares estadounidenses se vive presión por las tensiones comerciales, más alza en precios e incertidumbre en su mercado laboral.
Pero el daño más grave de Trump a la economía de EU es la ruptura y encono con sus otros socios políticos y comerciales, no sólo México y Canadá, sino los aliados históricos y tradicionales en Europa.
Esta semana será vital porque antes del 4 de julio, Día de la Independencia de EU, Trump quiere tener definida su política comercial proteccionista de su mandato, aunque en ello se lleve el futuro de su divisa como reserva.
Asimismo, y aunque hay nerviosismo por el elevado endeudamiento de su gobierno; Trump quiere aprobada la ley fiscal conocida como “The One, Big, Beautiful Bill”.
Antes del 9 de julio, se espera que la versión que enviaría el Senado a Trump de la ley fiscal, añadiría 3.3 billones de dólares al déficit fiscal en los siguientes 10 años, debido a que se espera una disminución en los ingresos de 4.5 billones de dólares, mientras que la reducción del gasto sería únicamente de 1.2 billones en los próximos 10 años. La propuesta previa sostenía un aumento de 2.8 billones.
En el Senado de EU hay ocho republicanos de los 53 que tiene su partido que no han dado respaldo a la ley fiscal de Trump. Necesita cinco de esos ocho, pero se anticipa que tendrá todo listo este martes 1 de julio.
Respecto al impuesto a las remesas que se aplicaría a los migrantes, todo indica que bajaría de 3.5 por ciento a 1.0 por ciento, porque más allá de la discusión diplomática con los países involucrados en esta medida, lo que se pretende es contar en EU con un registro confiable y completo de los inmigrantes.
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A FINALES de este año llegará a México la nueva marca de autos Lynk & Co, cuyos modelos podrían desplazar a todos sus parientes, incluido el BYD que actualmente mantiene el liderazgo en venta de automotores eléctricos del país asiático en nuestra nación. Dicha marca.
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AUNQUE LA autoridad financiera mexicana defienda a capa y espada a casa de bolsa Vector, Intercam y CIBanco, en EU preparan las sanciones más acentuadas de las que ninguna de las tres marcas podría salir bien librada, quizá tampoco sobrevivir y mucho menos regresar al mercado.
Más bien, lo que se teme es que no haya forma de contener una corrida o embestida de los inversionistas y ahorradores, ante una muy delicada acusación que no está fincada en dichos, sino en transferencias y apertura de cuentas en las que estarían involucrados funcionarios y legisladores y legisladoras de la 4T en funciones.
Es probable que el Departamento del Tesoro de EU dé a conocer en los siguientes días las operaciones y transacciones que hicieron ejecutivos de Vector, Intercam y CIBanco con marcas chinas y personajes de aquella nación y sus “socios” en México. Lo más grave es que podrían salir los nombres de más bancos en las investigaciones.
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Periodista
Director de RedFinanciera
