LA FERIA Nacional del Libro de León (Fenal) ya es un referente en el mundo de la cultura y el turismo nacional e internacional. La edición 2025, que será la número 36, se realizará del 25 de abril al 4 de mayo, en esa bella e histórica ciudad guanajuatense, donde su presidenta municipal, Alejandra Gutiérrez, confirmó la preparación de más de 194 actividades y la espera de unos 104 mil visitantes.
Para el evento literario más importante del Bajío ya está todo listo. Se prevé una derrama económica superior a los 21 millones de pesos más 11 millones de pesos en venta de libros. Los visitantes podrán conocer los 223 stands, acudir a conferencias y exposiciones editoriales o disfrutar 114 presentaciones artísticas y sus 26 talleres.
Fenal 2025 estará abierta de lunes a miércoles de 9:00 a 20:00 horas y de jueves a domingo de 9:00 a 21:00 horas. Todo empieza el viernes 25 a partir de las 13:00 horas.
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COMENZÓ LO que se temía en la industria turística global: El crecimiento de la demanda de pasajeros ya se desaceleró en febrero, y los aranceles al acero y el aluminio golpearán al sector alimentario, hotelero y armado de autobuses y aviones.
De acuerdo con la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), los datos sobre la demanda mundial de pasajeros durante el segundo mes del año ya reportan un freno en el dinamismo
Son pírricos los aumentos de 2.6 por ciento en la demanda total, medida en pasajeros-kilómetros transportados (RPK), al igual que el 2 por ciento en la medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK) o el 0.4 por ciento de alza en la ocupación.
Aunque la demanda internacional aumentó 5,6 por ciento en comparación con febrero de 2024, la interna cayó 1,9 por ciento.
Debemos seguir de cerca la evolución de la situación en Norteamérica, donde se registraron caídas tanto en el tráfico nacional como en el internacional.
Para explicar esta desaceleración le podemos echar la culpa al año bisiesto o al Año Nuevo Lunar, que se celebraron en enero en comparación con febrero del año pasado, pero lo cierto es que debemos seguir de cerca la evolución de la situación en Norteamérica, donde se registraron caídas tanto en el tráfico nacional como en el internacional. Esa es la advertencia de Willie Walsh, Director General de la IATA.
Respecto a los aranceles, se espera un freno en la demanda, entrega y cumplimiento de aeronaves y camiones de turismo en todo el mundo, no sólo en México, y un aumento insospechado en los precios de esos materiales
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EL AEROPUERTO de Heathrow y la aerolínea bandera del Reino Unido, British Airways, ya no saben qué hacer con tanto incidente, evento incómodo y acontecimientos desafortunados, que les han sacado de las listas como una de las terminales áreas más seguras y transitada del mundo y una de las aerolíneas más puntuales del mundo. De hecho ya ninguna de esas dos marcas está en el top ten.
Ambas han sufrido ataques cibernéticos y caídas en sus sistemas electrónicos.
El caso más reciente fue el cierre de la terminal el pasado 21 de marzo, que afectó miles de vuelos y cientos de miles de pasajeros por el robo y vulnerabilidad en el suministro de energía eléctrica, cuya advertencia le fue notificada a la autoridad de ese importante aeropuerto, pero del mismo modo fue ignorada.
Hoy, Heathrow y British Airways siguen en el ojo del huracán, porque cunde la idea de que no cumple con las normas de seguridad y bitácoras de puntualidad y atención, lo que puede aumentar sus costos anuales de compensación y asistencia.
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@AlejandraBernal
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